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Getriebemotor

Der Euronorm Getriebemotor ist preisgünstig und von hoher Qualität. Durch die Modulbauweise können kundenspezifische Ausführungen ab Lager montiert werden.

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Getriebemotor
Stirnradgetriebemotoren JRTR serie

Stirnradgetriebemotor
Type JRTR

Baugrößen: 17 ~ 187
Ratio: 3 ~ 289
Leistung: 0,12 ~ 250 kW
Paare: 5 ~ 50.000 Nm
Achsgrößen: 20 ~ 190 ø mm
Produktinformation
Flachgetriebemotor reductor JRTF Serie

Flachgetriebemotor
Type JRTF

Baugrößen: 37 ~ 177
Ratio: 3 ~ 281
Leistung: 0,12 ~ 250 kW
Paare: 5 ~ 50.000 Nm
Achsgrößen: 25 ~ 190 ø mm
Produktinformation
Kegelstirnradgetriebemotoren JRTK Serie

Kegelstirnradgetriebe Motoren
Type JRTK

Baugrößen: 17 ~ 187
Ratio: 3 ~ 197
Leistung: 0,12 ~ 200 kW
Paare: 10 ~ 60.000 Nm
Achsgrößen: 25 ~ 190 ø mm
Produktinformation
Stirnrad-Schneckengetriebemotor JRTS Serie

Schneckengetriebe Motoren
Type JRTS

Baugrößen: 37 ~ 97
Ratio: 6 ~ 288
Leistung: 0,12 ~ 22 kW
Paare: 5 ~ 5.000 Nm
Achsgrößen: 20 ~ 90 ø mm
Produktinformation

Produktinformation

Getriebemotor

Der Getriebemotor besteht aus einem Getriebe und einem integrierten Elektromotor. Durch die kompakte Bauweise sind diese Antriebe für viele Anwendungen geeignet. Die gleichbleibend hohe Qualität und der wettbewerbsfähige Preis des Euronorm-Getriebemotors machen ihn zum geeigneten Antrieb für den Einsatz in Maschinen und Fertigungsprozessen.

Die 1:1-Kompatibilität mit SEW als geeigneter Ersatz macht den Austausch und die Wartung weltweit einfach. So können die Kunden von den Vorteilen von Euronorm profitieren, ohne den Wunsch zu vernachlässigen, sie nach einer (langen) Lebensdauer überall auf der Welt ersetzen zu können.

Mehr Infos

Jede Hauptgruppe bietet außerdem eine Vielzahl von Implementierungsmöglichkeiten. So sind z.B. alle Getriebemotoren mit einem Abgangsflansch anstelle von Montagefüßen ausgestattet. Bei JRTF sind K und S sowohl mit hohlen als auch mit massiven Abtriebswellen möglich. Zusätzlich können die Getriebemotoren mit IEC-Flansch, Hohlwelle mit Schrumpfscheibe, Keilwellen und mehr ausgerüstet werden.

Wenn ein Getriebemotor mit sehr hoher Übersetzung benötigt wird, ist der Getriebemotor mit einem zusätzlichen Getriebemotor ausgestattet. Dadurch ist ein Verhältnis von 0f über 1: 10.000 möglich.

Neben den Optionen am Getriebe selbst, sind auch viele Optionen am Motor möglich. Sie können mit verschiedenen Bremstypen (AC-Bremsung, DC-Bremsung, Dual-DC-Bremsung für Stagecraft), Encodern in vielen Formen und Größen, externer Kühlung, PTC- oder Thermokontakt, Sperreinrichtung und mehr ausgestattet werden.

Qualität

Die Qualität wird durch die strenge Produktion nach UNI EN ISO 9001: 2008 garantiert. Die gelieferten Materialien werden ebenfalls streng kontrolliert und nach ihrer bewährten Qualität ausgewählt.

Der Einsatz von 1. Wahl-Teilen wie NSK-Lager und Öldichtungen von Simrit, präzise bearbeitete Teile und die Verwendung von präzisionsgehärteten und geschliffenen Zahnrädern (Güteklasse 6) gewährleisten eine lange Lebensdauer, minimale Geräuschentwicklung und einen hohen Wirkungsgrad.

Lagerbestand

Euronorm hält viele Getriebemotoren und Teile auf Lager. Außerdem verfügen sie über eine eigene Montagewerkstatt und Lackiererei.

Dadurch können sie eine schnelle und zuverlässige Lieferung von kundenspezifischen Getriebemotoren in verschiedenen Farben und Beschichtungssystemen (OS1, 2, 3, 4,) gewährleisten.

Getriebemotor Euronorm